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於現代背景重現烏西法(Oselvar)船製作與使用的傳統學習流程
Oselvar boat - reframing a traditional learning process of building and use to a modern context
於現代背景重現烏西法(Oselvar)船製作與使用的傳統學習流程
木製的烏西法(oselvar)船過去是西挪威的娛樂項目與主要的運輸方式,但自從 1940 年代引進現代船隻、1960 年代擴大陸上運輸,以及政府實施價格管束後,造船師不得不另尋謀生之道,導致烏西法船幾乎完全遭到淘汰。為了守護這項文化遺產,當地的造船公會(Os Bå,,tbyggjarlag)協同烏絲自治區與霍達蘭郡當局,加上挪威藝術理事會的支持,創辦了非營利的船塢與工坊基金會(Oselvarverkstaden)。該基金會從 1997 年開始招募製船學徒、促進專業造船知識與技巧的傳承(一般由父傳子)、提供基礎設施吸引執業中的造船師,以及協助扶持烏西法船生產的市場。至今,已有八十五艘船完成建造,四十艘船完成維修。六位學徒中有五位至今仍相當活耀,另也有四位的製船師仍持續在參與製船。透過基金會,他們能夠取得所需的素材與工具,以及使用基金會提供的工作坊。此外,工作坊裡也鼓勵製船師互相分享技術。從與材料供應商的洽談、裝帆,一直到最後的產品測試,要建造五到十公尺的競速、載貨,與捕魚專用船總共要花五百到六百小時的時間。造船師除了造船之外,也會進行其他活動,例如田野調查、造船示範,或是參與國內外的講座與展覽等等。
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木製的烏西法(oselvar)船過去是西挪威的娛樂項目與主要的運輸方式,但自從 1940 年代引進現代船隻、1960 年代擴大陸上運輸,以及政府實施價格管束後,造船師不得不另尋謀生之道,導致烏西法船幾乎完全遭到淘汰。為了守護這項文化遺產,當地的造船公會(Os Bå,,tbyggjarlag)協同烏絲自治區與霍達蘭郡當局,加上挪威藝術理事會的支持,創辦了非營利的船塢與工坊基金會(Oselvarverkstaden)。該基金會從 1997 年開始招募製船學徒、促進專業造船知識與技巧的傳承(一般由父傳子)、提供基礎設施吸引執業中的造船師,以及協助扶持烏西法船生產的市場。至今,已有八十五艘船完成建造,四十艘船完成維修。六位學徒中有五位至今仍相當活耀,另也有四位的製船師仍持續在參與製船。透過基金會,他們能夠取得所需的素材與工具,以及使用基金會提供的工作坊。此外,工作坊裡也鼓勵製船師互相分享技術。從與材料供應商的洽談、裝帆,一直到最後的產品測試,要建造五到十公尺的競速、載貨,與捕魚專用船總共要花五百到六百小時的時間。造船師除了造船之外,也會進行其他活動,例如田野調查、造船示範,或是參與國內外的講座與展覽等等。